Velmi jsem se zamýšlel, jak jeho zavěšení za záď lodi provést. Použití dvou závěsných jeřábků bylo jasné, ale proti skutečným lodím jsem musil pro model uvažovat s celkovou demontáží všeho toho z lodě,protože zavěšený člun s jeřábky by překážel při vyzvedávání lodi z hladiny či naopak. Pokračování textu “Obslužný člun již visí! Pokračování článku o jeho výrobě.”
Archiv autora: administrator
Kup dvě paštiky a máš obslužný člun zadarmo!
Dvě paštiky dají dohromady jeden obslužný člun – a vlastně zdarma.
Paní zakoupila v Kauflandu paštiku s husími játry v plastové krabičce. Již na první pohled použitý obal svědčil o pokusu vytvořit klamný dojem, že paštiky je mooooc. Nástrojem k tomu bylo víčko, které násobně překračovalo velikost spodní vaničky s obsahem, něco na způsob hřibu, ze kterého se dá jíst jen noha. Pokračování textu “Kup dvě paštiky a máš obslužný člun zadarmo!”
Servem ovládaný přepínač polarity
Takovýto přepínač se může použít pro spínání a vypínání min. dvou na sobě nezávislých obvodů, např. dvou stupňů osvětlení lodi ( jen poziční světla nebo poziční světla zároveň s osvětlením kabin atp). Počet samostatně spínaných obvodů je možno zvýšit zakoupením stejného, ale“třípatrového“ spínače místo vyobrazeného „dvoupatrového“, který je ve spínači použit. Pokračování textu “Servem ovládaný přepínač polarity”
Již žádné uzly!
Na různých modelářských akcích jsem si všiml, že řada modelářů ještě váže lanoví na protipředmět různými více či méně neestetickými uzly..Jedná se zejména o situace,kdy modelář připravuje na břehu složenou či neúplnou loď k vyplutí. Pokračování textu “Již žádné uzly!”
Pohon lodí (i) v příčném směru
Sám pro sebe jsem si pracně shromáždil obrázky dokumentující vývoj i možnosti takových prostředků, kde u velkých lodí počal odklon od klasického kormidla, protože to potřebuje být obtékáno a tedy loď musí být již v pohybu.Tento požadavek nelze splnit ve stísněných vodních plochách,zejména v přístavech, takže je nutno použít obratnější remorkéry. Pokračování textu “Pohon lodí (i) v příčném směru”
Příčná stabilita lodí
S tímto problémem jsem si dal práci způsobem prohlížení pouze obrázků na Googlu.
Zvolil jsem různá hesla v angličtině (Ship stabilizer, Retractable fin,Ships fin stabilizers,Ships port side stabilizer fin).
ZÁCHRANNÉ ČLUNY VS. NAFUKOVACÍ VORY
Záchranné čluny z pevného materiálu jsou přirozeně nejstarším nástrojem nejen záchrany osádek potápějících se lodí,ale také nástrojem spojení např.mezi kotvící lodí a blízkým cílem.